Banankasse, monterdel, Banana bag
1.3.0 2026-08-24 Banankasse, monterdel, Banana bag Rådata 1888007 showcase Göteborgs stadsmuseum GSM Monterdel http://kulturarvsdata.se/GSM/showcase/1888007 Grejen med Göteborg : 1900-2020, 2021 : Östra rummet - Grupp 3 : Banankasse När bananen kom till stan År 1909 kom något väldigt exotiskt till Göteborgs hamn: bananer. Företaget Banankompaniet fraktade bananstockar på lastbåt rakt in i hamnen. På 1930-talet byggdes en särskild pir för bananerna, som fortfarande kallas Bananpiren. Men vad var bananen? Frukt, grönsak, ört eller middagsmat? Banankompaniet gav ut en inspirerande bok med smarriga bananrecept. Det är okänt hur många som verkligen serverade stekta bananer med remouladsås eller banangratäng med ansjovis, och därmed fick inse den hårda vägen att banan gör sig bäst som frukt. Under andra världskriget kom inga bananbåtar till Sverige. Deras återkomst blev ett tydligt tecken på fred. »En dag kom den första bananbåten. Då fick alla familjer med minderåriga barn köpa en banan per person. Min banan avåts sittande i sängen under föräldrarnas uppsikt. Den var ytterst läcker och jag borstade inte tänderna efteråt – den smaken ville man njuta av så länge som möjligt.« Inger Ardahl Lundberg i boken Vardagsliv under världskriget. monterdel, BANANKASSEN - År 1909 kom något exotiskt till Göteborgs hamn: bananer. Göteborg var länge Sveriges bananhamn. Piren där de lossades kallas fortfarande för Bananpiren., BANANA BAG - In 1909 something very exotic arrived at the Port of Gothenburg: bananas. Gothenburg became Sweden’s banana port. The pier where they were unloaded is still called the Banana Pier. ---------- When bananas came to town In 1909 something very exotic arrived at the Port of Gothenburg: bananas. The Banankompaniet company imported the bunches of bananas by cargo ship straight into the port. In the 1930s a special pier was built for the bananas, which is still called the Banana Pier. But what exactly was a banana? Fruit, vegetable, herb or main course? Banankompaniet published an inspirational book with tasty banana recipes. We don’t know how many people actually served fried bananas with remoulade sauce or banana gratin with anchovies, and thereby found out the hard way that bananas taste best as a fruit. During World War II no banana boats came to Sweden. Their return was one clear sign of peace. “One day the first banana boat arrived. All the families with underage children could buy one banana per person. I ate my banana while sitting in bed under my parents’ watchful eye. It was incredibly tasty and I didn’t brush my teeth afterwards – I wanted to enjoy that taste as long as possible.” Inger Ardahl Lundberg in the book Vardagsliv under världskriget (Daily life during the war). image/jpeg https://samlingar.goteborgsstadsmuseum.se/carlotta/web/image/tn/500049/GM_41148_bild1.jpg https://samlingar.goteborgsstadsmuseum.se/carlotta/web/image/zoom/500048/GM_41148_bild1.jpg http://kulturarvsdata.se/resurser/License#by Blomgren, Klas Göteborgs Stadsmuseum http://kulturarvsdata.se/GSM/exhibitionpart/1884112 http://kulturarvsdata.se/GSM/showcase/html/1888007 http://kulturarvsdata.se/GSM/showcase/xml/1888007 http://kulturarvsdata.se/GSM/showcase/rdf/1888007
Beskrivning
När bananen kom till stan År 1909 kom något väldigt exotiskt till Göteborgs hamn: bananer. Företaget Banankompaniet fraktade bananstockar på lastbåt rakt in i hamnen. På 1930-talet byggdes en särskild pir för bananerna, som fortfarande kallas Bananpiren. Men vad var bananen? Frukt, grönsak, ört eller middagsmat? Banankompaniet gav ut en inspirerande bok med smarriga bananrecept. Det är okänt hur många som verkligen serverade stekta bananer med remouladsås eller banangratäng med ansjovis, och därmed fick inse den hårda vägen att banan gör sig bäst som frukt. Under andra världskriget kom inga bananbåtar till Sverige. Deras återkomst blev ett tydligt tecken på fred. »En dag kom den första bananbåten. Då fick alla familjer med minderåriga barn köpa en banan per person. Min banan avåts sittande i sängen under föräldrarnas uppsikt. Den var ytterst läcker och jag borstade inte tänderna efteråt – den smaken ville man njuta av så länge som möjligt.« Inger Ardahl Lundberg i boken Vardagsliv under världskriget.
Sakord
monterdel
Presentationstext
BANANKASSEN - År 1909 kom något exotiskt till Göteborgs hamn: bananer. Göteborg var länge Sveriges bananhamn. Piren där de lossades kallas fortfarande för Bananpiren.
Presentation text / english
BANANA BAG - In 1909 something very exotic arrived at the Port of Gothenburg: bananas. Gothenburg became Sweden’s banana port. The pier where they were unloaded is still called the Banana Pier. ---------- When bananas came to town In 1909 something very exotic arrived at the Port of Gothenburg: bananas. The Banankompaniet company imported the bunches of bananas by cargo ship straight into the port. In the 1930s a special pier was built for the bananas, which is still called the Banana Pier. But what exactly was a banana? Fruit, vegetable, herb or main course? Banankompaniet published an inspirational book with tasty banana recipes. We don’t know how many people actually served fried bananas with remoulade sauce or banana gratin with anchovies, and thereby found out the hard way that bananas taste best as a fruit. During World War II no banana boats came to Sweden. Their return was one clear sign of peace. “One day the first banana boat arrived. All the families with underage children could buy one banana per person. I ate my banana while sitting in bed under my parents’ watchful eye. It was incredibly tasty and I didn’t brush my teeth afterwards – I wanted to enjoy that taste as long as possible.” Inger Ardahl Lundberg in the book Vardagsliv under världskriget (Daily life during the war).
Titel / verkets
Banankasse
Title / english
Banana bag
Titel / monterdel
Grejen med Göteborg : 1900-2020, 2021 : Östra rummet - Grupp 3 : Banankasse
Blomgren, Klas
Göteborgs Stadsmuseum